수소전기차 시장이 주목받고 있다. 아직은 글로벌 전기차 시장의 점유율은 미미하지만 친환경산업의 중요성이 대두될 때마다 수소산업에 대한 관심은 더욱 커질 전망이다. 이에 나눔경제뉴스는 수소전기차산업의 현재와 미래를 진단한다[편집자주]

[나눔경제뉴스=최유나기자] 중국은 2018년 ‘수소차 굴기 ' 선언을 통해 중국 정부가 전기차 시장에 이어 수소전기차 시장에서도 시장을 선점하겠다는 의지를 강조했다.

현재 중국내 전기차 판매비중은 5% 이상으로 적극적인 정부의 정책하에 세계 최대 규모의 전기차 시장을 만들었다.

중국은 수소전기차에 대하여 승용부문 보다 상용 부문을 중심으로 민관 파트너십을 통해 시장을 육성할 전망이다.

상용 부문의 경우,전기차 도입이 다소 어려운 점이 존재한다는 점을 고려했다 .

중앙 정부의 보조금 지원 정책 승용 수소차 최대 20 만위안, 수소버스 최대 50만위안 , 수소화물차 최대 30 만위안, 인프라 구축과 함께 상하이와 베이징 등 주요 도시들을 중심으로 지원 정책 및 목표를 설정하였다.

시장 확대와 함께 각 지역별로 산업클러스터 조성을 통해 관련 기업들을 육성할 방침이다 .

중국업체의 연료전지 기술은 일본 , 한국과 비교하여 아직은 낮은 수준이다.

유안타증권 남정미 연구원은 "중국 로컬 완성차 회사들은 최근 2~3 년전부터 관련 전문가들을 지속적으로 영입 중이다"면서 "중국 정부의 지원이 강하다는 측면에서 빠른 속도로 기술 수준이 올라올 것으로 판단한다"고 말했다.

중국은 2030년까지 자동차 보급대수 100만대 , 수소충전소 100기 구축을 목표로 한다.

남정미 연구원은 "자동차 시장 규모 대비 목표가 높지는 않으나 로컬업체를 중심으로 기술 개발을 함께 추진한다는 측면에서 향후 시장 확대 가능성은 높다"고 판단했다.

늦더라도 팩트에 입각한 정확한 기사를 쓰도록 최선을 다하겠습니다.

나눔경제뉴스 최유나 leeky@nanumy.co.kr 최유나의 기사 더보기

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